Jasne — zrobiłem „pełny przekrój” akcji serwisowych i kampanii/TSB dla całej serii BMW E60/E61 (2003–2010), od silnika i sterowników po oświetlenie, klamki itd. Poniżej masz zestawienie potwierdzonych akcji przywoławczych (z kodami i latami) oraz najczęstszych kampanii serwisowych/TSB. Przy każdej pozycji dodałem źródła.

Akcje przywoławcze (oficjalne)

• R/2004/056 – DSC: czujnik prędkości kątowej (yaw rate) – możliwość wady tłumika sensora DSC; dotyczy wybranych aut z 2004 r. (UK). Regit

• R/2010/151 – hamulce: możliwe ograniczenie wspomagania serwa – olej z pompy podciśnienia mógł dostać się do serwa przez przewód, co uszkadza membranę i zmniejsza wspomaganie; działania: zmieniony przewód + kontrola/ewent. wymiana serwa. Dotyczy wielu BMW od 2001 do 2009, obejmuje 5-serię E60/E61. vehicle-recall.co.uk+1

• R/2011/123 – ryzyko pożaru: podgrzewacz filtra paliwa (diesle) – możliwe zawilgocenie złącza podgrzewacza filtra, rozładowanie akumulatora lub pożar; wymiana podgrzewacza. (UK; produkcja m.in. 20.08.2008–12.06.2009). Regit

• 08V-384000 (NHTSA) – mata rozpoznania zajętości fotela pasażera (SRS) – pęknięcia maty wyłączają poduszkę pasażera; w 2008 r. recall na ok. 200 tys. aut 2004–2006 (w tym 5-seria), z późniejszym rozszerzeniem i/lub programem wydłużonej gwarancji. NHTSA+2NHTSA+2

• 12V-126 (NHTSA) – przewód dodatni akumulatora, przepust w grodzi (insulated bulkhead connector) – poluzowanie połączenia, wzrost oporu, przegrzanie/ryzyko pożaru; dotyczy wszystkich E60/E61 (oraz E63/E64) z produkcji 06.2003–07.2010; kontrola i poprawa mocowania/nowa osłona (biała), smar ochronny. NHTSA+3NHTSA+3NHTSA+3

• 13V-407 (NHTSA) – tylne lampy: korozja styków „bulb carrier” – brak pozycyjnych/stop/kierunku; wymiana uchwytów żarówek tylnych w E60 (w tym M5) produkcja 03.2007–12.2009. NHTSA+2NHTSA+2

• 17V-683000 (NHTSA) – grzałka odpowietrznika/odmy (PCV heater, „blow-by heater”) – zwarcie i stopienie elementów, ryzyko pożaru; obejmuje wiele BMW, w tym 5-serię MY 2007–2011; wymiana grzałki PCV. Kbb.com

Uwaga dot. poduszek Takata: medialne „do-not-drive” dotyczy głównie starszych modeli (np. E46/E39). Dla E60/E61 w bazach US/UK kluczowe są maty zajętości (08V-384) – nie klasyczne inflatory Takata, ale zawsze warto sprawdzić VIN. NHTSA+1

Kampanie/TSB i znane problemy (istotne dla E60/E61)

• Dodatkowe masy/uziemienia komory silnika – kampania 07V-479 (gł. V8 N62TU; zakłócenia przy bardzo suchej/zimnej pogodzie powodujące nierówną pracę/stratę mocy). Dodanie przewodów masowych. NHTSA

• Silniki N54 (535i, USA 2007–2010): HPFP (wysokociśnieniowa pompa paliwa) – akcja/rozszerzona gwarancja w USA; objawy: długie kręcenie, spadek mocy, tryb awaryjny; weryfikuj po VIN i rynku. Bimmerpost+21Addicts+2

• IBS/akumulator i zasilanie – czujnik inteligentny baterii i spadki napięcia powodujące błędy sterowników; częste biuletyny serwisowe (sprawdzenie historii po VIN). (przegląd zestawień TSB). Kbb.com

• Oświetlenie tylne – poza formalnym recall 13V-407 często pojawia się przegrzanie/utlenienie masy w konektorach X338/X339 — instrukcje NHTSA dla serwisów. NHTSA

Co sprawdzić po VIN (dla „całego przedziału” E60/E61)

1. Akumulator – przepust grodzi (12V-126) – dotyczy całej gamy 2003–2010; szukaj białej osłony przewodu + wpisu o wykonaniu akcji. NHTSA+1

2. Mata zajętości fotela pasażera (08V-384/17V-428) – jeśli były błędy SRS/wyłączona poduszka, sprawdź czy wykonano naprawę/rozszerzenie gwarancji. NHTSA+1

3. Hamulce – serwo/vacuum (R/2010/151) – wymieniony przewód + kontrola serwa. autoinsider.co.uk

4. Tylny „bulb carrier” (13V-407) – wymiana uchwytów żarówek w E60 prod. 03.2007–12.2009. NHTSA

5. PCV heater (17V-683) – wymiana grzałki odpowietrznika/odmy. Kbb.com

6. (USA, N54) HPFP – sprawdź historię gwarancyjną/akcję dla 535i. Bimmerpost

Szybkie źródła do weryfikacji VIN (globalnie)

• BMW – oficjalny checker (UK/PL) – sprawdza, czy dana sztuka ma otwarte akcje. (Wpisz VIN i zobacz status). BMW UK+1

• NHTSA (USA) – lista recall/TSB po marce/modelu i checker po VIN. NHTSA+1

• DVSA (GOV.UK) – rocznikowe listy wezwań 5-serii (pokazuje m.in. R/2004/056, R/2010/151 itd.). check-vehicle-recalls.service.gov.uk+2check-vehicle-recalls.service.gov.uk+2